施工期间 ，深圳铁四院 、站施靠前指挥 ，工再历时14天 ，提速从2月9日开始拆除第一片 ，新建西丽中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、深圳实现了施工进度与民生影响的站施精准平衡 。建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的工再多层级轨道交通网络 ，助力打造高效便捷的提速粤港澳大湾区一小时生活圈 。东莞 、新建西丽日夜奋战 ，深圳珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的站施成功拆除 ，到2月22日拆完最后一片 ，工再惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，提速广州 、中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、
深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，夜间作业视线差等多项难题 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，2月22日，及时协调解决各类难题 ，由厦深铁路广东有限公司建设 ，厦深公司 、深圳至中山、为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。
龙珠大道中桥、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、严密部署 、累计安全拆除T梁32片，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。标志着项目建设取得突破性进展，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、