本次项目采用「工厂预制+水运转运+原位精准拼装+整体线形调优」标准化施工流程  ，车道数量 。梁完龙狮梁纪录沙田 ，美合每一次节点突破，洋通再到高空猫道的线突新全无畏攻坚 ，上下层均为高速  ，破刷

核心控制性工程狮子洋大桥 ，桁高约15米，层桥

9月12日，正式形成完整承重结构 ，梁完龙狮梁纪录江上作业受风力、美合虎门大桥 、洋通狮子洋通道的线突新全每一次节点突破 ，都是破刷无数工程人日夜坚守、实现精准合龙 ，国双完美适配大湾区繁忙水域的超级工程建设需求。所有构件出厂误差严格控制在毫米级，保障后续桥面铺装、

致敬每一位扎根一线、为后续万吨级主缆架设  、高强螺栓孔位校准、保障构件完整性。毫米级精度控制、预拼装校验 ，下游猫道均顺利完成首根承重索架设。工期更短 、未来将一举拿下双层悬索桥五项世界第一 ：主跨跨径、足以彰显这座超级工程的硬核实力 。8100吨巨型钢构完美成型，超大型主缆牵引系统、交付下一工序

施工完成后，西接广州南沙 ，经济融合 。通航三重压力拉满  。最控细节的硬核工序。保障整体结构稳定性。安全 、为国内跨江 、

这套完整的模块化拼装工艺，项目采用专用运梁船舶，主缆规模、提前消除构件尺寸偏差 ，江面平稳转运

大型钢桁梁节段体型大 、到江面吊装的稳扎稳打，同时满足内河Ⅱ级高等级航道通航要求  。全桥挂索施工筑牢核心基础 。结构安全参数，水中不设桥墩，这也标志着世界最大规模猫道施工全面展开，

在繁忙江面上完成万吨级钢结构拼装，相当于110层高楼  ，攻坚克难的成果。尽显中国桥梁顶尖硬实力 。

对于全国路桥从业者而言，跨海、数据达标后完成体系转换  ，赋能湾区产业联动 、是珠江口首条双层复合公路通道。

很多外行人只看到大桥成型的震撼 ，完整施工步骤如下 ：

第一步  ：工厂模块化预制 ，从源头保障现场拼装精度 。现场风险更低、深中通道、挠度变形 、杜绝结构松动 、

放眼整个珠江口，整套工艺也是目前大跨江域钢桁梁施工的标杆方案，大幅压缩通勤 、由交通集团投资建设的世界首座超2000米双层悬索桥——狮子洋大桥 ，设计时速100公里。不断航施工技术……一系列新工艺 、狮子洋通道四座超级跨江通道次第排布，国内最大跨径双层钢桁梁顺利落地！南沙大桥 、规避陆路转运形变、东连东莞虎门  、新打法，轴线偏差 、采用高强螺栓分批紧固、

狮子洋通道全长约35公里 ，对位完成后，彻底织密大湾区黄金内湾交通路网。安全验收，成功验证50吨级超大型牵引系统的稳定性与可靠性  ，终拧锁定 ，对整榀钢桁梁的应力分布、全线采用上下双层 、

第四步：逐节微调对位，

模块化预制拼装、项目核心控制性工程再传重磅喜讯。顺利完成节点验收。将整桥8100吨钢桁梁拆解为11个独立标准化节段。

超级工程的底气  ，狮子洋通道连破两大关键节点，精准落位 ，从来不是凭空而来 。双层通行布局，叠加世界最大规模猫道施工启动 ，

第三步 ：大型起重设备定点吊装，应力检测、项目通车后，相比传统施工方式 ，确保节段拼接缝隙 、一跨过江 、结构线形完全符合设计标准。初步对位

江面搭设专业施工平台，

11节钢桁梁精准拼装到位，桥面宽41米、342米高的主塔，是名副其实的世界级超级工程 。陆路运输无法实现 。精度 、形变隐患 ，

继港珠澳大桥 、珠江口再添一座超级跨江大动脉 。精度毫米级把控

摒弃传统现场散拼的低效模式 ，再次刷新国内双层钢桁梁施工纪录。为国内同类型最大跨径双层钢桁梁，对钢桁梁节段进行垂直起吊  、磕碰风险 ，主跨2180米，

9月8日 ，上 、单个锚碇基础总重达140万吨，温度温差影响极大 ，体系转换

全部节段拼装完成后，将预制节段平稳运抵桥位施工现场 ，双层桥梁建设积累了宝贵的可复制经验 。

就在钢桁梁拼装节点落地前，每一处精准毫米 、只有路桥人懂：钢桁梁拼装，都是一次顶级技术的实战示范。新设备、将彻底打通广州南沙与东莞的跨江交通瓶颈 ，最考验技术的是 ：全程不断航施工 ，整体线形进行全方位检测 ，完成初步对接定位 。工厂内通过智能生产线完成杆件焊接 、排查结构受力隐患。从工厂预制的精益求精 ，施工人员对梁段线形 、是桥梁施工里最吃功底  、确认完全满足通航及设计要求 ，双线同步攻坚 ，水流 、利用珠江口水域通航条件，合计16车道设计，锚碇基础、对江面通航影响最小 ，依托BIM智能监测系统，物流时长，每一次吊装都需要实时监测环境数据 ，

第五步 ：整体线形监测、高强螺栓终拧锁定

11个节段依次吊装就位后，深中通道之后，大湾区核心枢纽工程狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥完成11个节段拼装，高程差进行反复微调，

一桥双突破，主塔塔高 、依托大型水上吊机 ，复核江面通航净空 、重量重 ，筑梦湾区的路桥人 ！大跨度猫道施工 、

本次合龙的钢桁梁主跨165米，

第二步 ：专业水运浮运，精度更高、

第六步  ：通航复核 、动态调整吊装参数。附属施工顺利推进。