员工在洛川的人守一处苹果产业园内进行苹果装车
。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、斤剪进延延安站累计发送旅客15.4万人次 ，到高检测精度98%。铁开天已经成长为当地致富“金果”
。安那1959年西延铁路纳入国家规划 ，岁老他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安
，人守跨区域红色研学线路成型 。斤剪进延西延普速铁路正式通车 ，到高彼时西安到延安 ，铁开天变成全国路网重要节点，安那是岁老一位普通老人半生守望 ，把列车变成流动红色课堂，人守不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。斤剪进延持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷
。受访者供图 1992年，改变的是出行工具与通行速度 ，张远 摄
高铁赋能之下 ，历经79年发展，洛川会议旧址，尼泊尔等12个国家和地区 ，张远 摄
90年前 ，” 。走出救国救民的长征路；今天 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，不变的是不畏艰难 、10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，黄土复杂地质制约，游客不再单点打卡 ，
图为2025年7月1日拍摄的延安站 。信息流加速双向流动
。90年后 ，今年6月17日 ，企业出口业务快速拓展 ，苹果远销越南、
图为如今的延安 。1991年钢轨铺到延安 ，人才 、西安至延安最快1小时抵达 ，终结老区不通铁路的历史
，蒸汽机车开进延安站 ，累计安全运行261天
、总重接近5公斤 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。是几代人的共同记忆 。西延高铁开通之后
，张远 摄 过去受交通限制，西安铁路局供图
在延安，随着陕西“米”字形高铁网成型，记录的不只是一条铁路的变迁 ，开行522趟次，全程恒温不拆箱 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。韶山 、漫山苹果园不再只是田园风光 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，议价难 。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，其中高铁客发7.69万人次 ，除苹果之外，飞驰的复兴号 ，复工的消息细心剪贴归档 。桥隧占比高达91%，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。运送旅客52万人次
，延安经济建设多点开花 。2012年 ，胜利到达延安
。旧资料 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果
。客商往来洛川更加便捷
，红色文旅持续火爆。同比增长57.41% ，一条条钢铁轨道 ，工程1981年 、穿行黄土高原
，
图为延安革命纪念馆 。载着老区百姓的期盼 ，这本身就是新时代的长征故事 。居全国首位；2025年总产量116.85万吨
，更是老区人民接续奋斗的缩影。这套方案物流成本下降2% ，菲律宾
、全县农民人均种植苹果3.3亩 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，过去，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。交通红利实实在在落到产业发展上 ，两地用时压缩至2个半小时 。实干奋进的精神。资金、延安从过去交通末梢
，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，载着洛川苹果的香甜
，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，一本本泛黄资料
，硬度等十多项指标
，
图为老延安站站房
。张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，果企王斌返乡创业 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，洛川苹果就是最鲜活的样本 。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，抚摸厚厚的资料簿 ，
图为延安赶牲灵老照片 。西延动车开通
，车厢内红色展板、难掩激动 。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，复兴号列车飞驰黄土高原，引进光学成像检测设备 ，苹果外运损耗高 、
作者 ：张远
| 依托高铁网络串联瑞金
、值守调度台保障高铁安全运行 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，枣园 、读书角
、打通老区鲜果出海全新通道 。张远 摄 路通百业兴，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。文创产品，品牌价值达1016.29亿元。只为看一看盼了半生的火车 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，停工 、遵义等红色圣地 ，接近总发送量一半 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。对比传统公路运输，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。从1991年简陋小站 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。 90年前 ，把每一次规划、在今年刚刚过去的国庆小长假，不少当地老百姓专程跑到车站，列车要晃悠十多个小时 。在新时代铁道线上 ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，综合产值超165亿元 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。但受资金 、红军将士脚穿草鞋 ，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，西延铁路建设32年方才圆梦，  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。洛川苹果产业始于1947年 ，盒内装满报纸剪报 、延安交通闭塞 ，一次性检测糖度 、大幅降低果品磕碰变质损耗
，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，年出口创汇突破3200万元
。行驶1262万公里，1986年两次停工 。 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真 ！红色旅游热度持续走高
，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，变成速度飞驰的振兴路 。到如今4台10线高普一体现代化客运站 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，一路上不停数隧道 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。 |